KB4 RC

N.D.

COLORE

Esclusività
Tutto ciò che riguarda la KB4 è esclusivo, un aspetto esclusivo di Vintage Inspired.
È una moto Bimota.
Immediatamente riconoscibile come Bimota KB4

Alta qualità
Tutto ciò che riguarda la KB4 è la massima espressione delle tecnologia.
Parti lavorate dal pieno in lega leggera, componenti in fibra di carbonio, il motore più fruibile della sua categoria,
elettronica di ultima generazione, ruote forgiate, verniciata a mano, sella in vera pelle.

Ogni singolo dettaglio fa parte del design.
Gioielli meccanici, “arte da vedere oltre che da guidare!”

Efficienza
Il peso ridotto è il miglior segreto per godersi la maneggevolezza.
Guida la KB4 e senti le differenze, nessun’altra moto si guida come una Bimota.
Sensibilità artistica italiana, un artigianato d’altri tempi e materiali ultramoderni.

Guida un’esclusiva icona artistica italiana.

SPECIFICHE PRINCIPALI

Cilindrata

1.043 cm3

Potenza massima

104,5 kW (142HP) / 10,000 rpm

Trasmissione

6 marce

Escursione r.

122mm

Alimentazione

DFI® Euro 5

Peso a secco

189 kg.

CONTATTACI

PROGETTO

Gli obiettivi KB4 sono semplici da elencare: una moto facile, un motore ricco di coppia unito ad peso ridotto.
Pensando a una moto facile di nuova categoria, cosa dovremmo fare?
Motore, ruote, sella, comandi.
La connessione più compatta tra il pilota e il suolo.
La connessione più leggera tra il veicolo e il pilota.
Il concept della KB4 utilizza un forcellone oscillante in lega leggera lavorato dal pieno, direttamente collegato al motore più fruibile del mercato, per creare il migliore feeling tra il pilota e le ruote.
Equipaggiata con una innovativa carrozzeria in fibra di carbonio per sostenere il pilota e contenere il peso, è una moto “emozionante da vedere” e “divertente da guidare”.
Quando percorri le curve, ti entusiasmi per le prestazioni grazie ad una maneggevolezza senza pari!
Se ruoti l’acceleratore senti la risposta del motore pronta, forte e fluida!
Il nostro sogno: regalare al cliente emozioni! – sia nell’aspetto della moto sia nel modo in cui si guida!!

Informazioni tecniche

Modello:

KB4

Telaio:

Traliccio anteriore in acciaio alto-resistenziale con piastre in lega di alluminio ricavate dal pieno

Motore tipo / Distribuzione:

4 tempi, 4 cilindri, DOHC, raffreddamento a liquido, 4 valvole

Cilindrata

1.043 cm³

Alesaggio x Corsa:

77 mm × 56 mm

Rapporto di compressione

11,8:1

Potenza massima:

104,5 kW (142HP) / 10,000 rpm

Coppia massima:

111N・m (11.3kgf・m) / 8,000rpm

Sistema di alimentazione DFI®:

4 corpi farfallati diam. 38 mm, Euro-5

Capacità serbatoio benzina:

19.5 lt.

Trasmissione

6 marce

1° 3.188(51/16); 2° 2.526(48/19); 3° 2.045(45/22); 4° 1.727(38/22); 5° 1.524(32/21); 6° 1.348(31/23)

Sistema di Lubrificazione:

Lubrificazione forzata

Rapporto primaria:

1.627 (83/51)

Rapporto finale:

2.733 (41/15）

Benzina:

Verde - premium

Frizione:

Multidisco in bagno d’olio

Rapporti di Trasmissione:

1^ 2.600(39/15); 2^ 1.950(39/20); 3^ 1.600(24/15); 4^ 1.389(25/18); 5^ 1.238(26/21); 6^ 1.107(31/28)

Quantità olio

4.0 lt.

Lunghezza:

2.050 mm

Larghezza:

774 mm

Altezza:

1.150 mm

Interasse:

1.390 mm

Altezza da terra:

140 mm

Altezza sella:

810 mm (+/- 8 mm)

Angolo di sterzo / Avancorsa:

24° / 100,8 mm

Sospensione anteriore:

Forcella Öhlins FG R&T 43 NIX30

Escursione ruota:

130 mm

Sospensione posteriore:

Forcellone in lega di alluminio ricavato dal pieno / Öhlins ttX 36

Escursione ruota posteriore:

122 mm

Pneumatico anteriore:

120/70ZR17 Pirelli DIABLO™ Supercorsa V3 SP

Cerchio anteriore:

OZ Forgiato J17M/C×MT3.50

Pneumatico posteriore:

190/50ZR17 Pirelli DIABLO™ Supercorsa V3 SP

Cerchio posteriore:

OZ Forgiato J17M/C×MT6.00

Freno anteriore:

Doppio disco 320 mm

Freno posteriore:

Disco singolo 220 mm

Peso in ordine di marcia:

194 kg

Inizio vendite:

2022